BARDEN轴承座材质与轴承材质之间的联系

2020-9-23 9:31 | BARDEN轴承

BARDEN轴承座材质与轴承材质之间的联系

　　　为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。在BARDEN轴承座表面添加减磨材质，可降低轴瓦之间的磨损，延长使用寿命。BARDEN轴承很多都要与轴承座配合使用，在工作时两者间会发生摩擦运动，轴瓦之间的损伤主要是磨损。为了改善轴承座与轴承之间的摩损系数,BARDEN轴承的材质和轴承座的材质选取很重要。轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关，选择轴瓦材料应综合考虑这些因素，以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。

　　多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。塑料材质:常用的塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。BARDEN轴承材质的选取相对轴承座要更加重要，因为轴承不但要跟轴承座之间产生磨损，保持与轴承座之间的稳定，还要与轴之间发生磨损，在高速、高温的情况下，BARDEN轴承的材质性能要求更高。轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇筑在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。

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